Expert-comptable taxipour votre entreprise de taxi

Comptez entre 90 € et 200 € HT par mois pour un artisan taxi seul, et de 200 € à 500 € HT dès que vous exploitez plusieurs véhicules ou employez des chauffeurs. Le prix dépend du volume de recettes à saisir, de la fréquence des déclarations de TVA et de la paie éventuelle.

Une autorisation de stationnement acquise à titre onéreux s'inscrit à l'actif en immobilisation incorporelle, pour son prix d'achat. Elle n'est en principe pas amortissable, car sa durée d'utilisation n'est pas limitée dans le temps : seule une dépréciation constatée peut être enregistrée. En revanche, les intérêts de l'emprunt qui l'a financée sont déductibles. À la revente, la différence avec la valeur comptable génère une plus-value.

Le transport de personnes relève du taux réduit de 10 %. Vos courses sont donc facturées à 10 %, et vous récupérez la TVA sur vos achats professionnels. La TVA sur le gazole d'un véhicule de tourisme est récupérable à 80 %, contre 100 % sur l'électricité de recharge.

Le véhicule inscrit à l'actif est amorti, et tous les frais réels sont déductibles : carburant, entretien, pneus, assurance, équipements. L'amortissement d'une voiture de tourisme est plafonné selon les émissions de CO2. En LOA ou crédit-bail, les loyers sont déductibles avec le même plafonnement. Le choix entre achat et location se chiffre sur votre kilométrage annuel réel.

La SASU et l'EURL sont les formes les plus courantes pour un artisan taxi seul, la SAS et la SARL dès qu'il y a des associés ou des chauffeurs salariés. Le choix se joue sur la protection sociale du dirigeant, le régime fiscal et l'arbitrage entre rémunération et dividendes, mais aussi sur la façon dont la licence est portée.

Il faut obtenir la carte professionnelle de conducteur de taxi, délivrée après examen, puis disposer d'une autorisation de stationnement : soit en l'achetant à un confrère, soit en l'obtenant de la commune sur liste d'attente, soit en étant locataire-gérant d'une licence existante. L'entreprise doit ensuite être immatriculée et assurée pour le transport de personnes.

Oui, partiellement selon l'énergie. Sur le gazole d'un véhicule de tourisme, la TVA est récupérable à 80 %, de même que sur l'essence. Sur l'électricité de recharge, la récupération est totale. Conservez systématiquement les justificatifs : le carburant est le premier poste vérifié en contrôle.

Oui, c'est le piège des premières années. La recette rentre tous les jours, alors que la TVA, les cotisations sociales et l'impôt arrivent plus tard et portent sur des mois déjà dépensés. Un expert-comptable calcule le montant à mettre de côté chaque mois, en tenant compte des échéances de l'emprunt de la licence.